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Sur le flanc nord du quartier du Cannaregio, en bordure du Canal des Fondamente Nuove, il faut aussi aller rechercher l’exaltation de la beauté sur le tranquille Campo dei Gesuiti. L’église des Gesuiti, dont on oublie souvent le nom de ...

Dorsoduro signifie en italien « le dos dur » pour rappeler que ce « sestiere » est le seul qui a été construit sur la terre ferme et rocheuse et non sur un marécage sablonneux. C’est un quartier exquis où il fait bon flâner. ...

Elle est dotée, à sa base, d’un arc central qui conduit aux Mercerie, une des rues les plus anciennes, agréables et luxueuses de la ville. Le complexe mécanisme de l’horloge fut apporté en 1496 de Reggio Emilia. La tour, de ...

La Ca’ d’Oro est le plus beau des palais vénitiens. Sa description a été faite mille fois. C’est la palais le plus célèbre et le plus élégant. Au début du 15e siècle, Marino Contarini fait construire la « Ca’ D’Oro » ainsi ...

La fabuleuse prospérité du négoce vénitien se remarque sur les prodigieuses façades des palais du Grand Canal, œuvres des corporations des maîtres-artisans de la ville, régies institutionnellement par des associations puissantes et influentes. En entrant dans un palais par la ...

Un peu en retrait du campo Santa Margherita, se trouve l’église Santa Maria del Carmelo où venaient prier les membres de la scuola grande dei Carmini. Commandée en 1286, l’église est terminée en 1348, occupée peu de temps par les ...

Au nord du campo Santa Margherita, passé le rio Ca’Foscari, on découvre le Campo San Pantalon. Il faut aller ressentir le vertige de la contemplation du plus grand des plafonds peints, dans l’église San Pantalon. Quarante toiles assemblées et montées ...

La scuola grande di San Rocco est un superbe bâtiment, un des plus grands et des plus riches du style Renaissance, construit à compter de 1489, par Bartolomeo Bon, après la peste de 1477, pour remercier Saint Roch de Montpellier ...

Il reste environ cinq cents gondoles de nos jours. Elles étaient quinze mille au temps de la grande peste. Elles sont fabriquées au Squero di San Trovaso, dernier chantier en activité. La technique de construction n’a pas changé de depuis ...