Une mesure mise en place depuis 2007, destinée à limiter le trafic dans les centres urbains et à réduire les niveaux de pollution, ce qui est une bonne chose en soi. Vous trouverez ces ZTL (Zona a traffico limitato) dans de nombreuses villes grandes ou moyennes, et tout particulièrement à Milan, à Bologne, à Florence, à Rome, à Pise, à Turin, à Vérone, à Palerme, à Lucca…

Le respect de cette interdiction est assuré par des caméras de vidéo-surveillance stratégiquement placées dans les voies à trafic restreint. L’amende, élevée (souvent 100 à 140 €) peut même être multipliée par le nombre de fois que vous passerez devant une caméra. On peut ainsi se retrouver avec deux amendes, pour deux « infractions » relevées à deux ou trois minutes d’intervalle.

A quoi ressemblent les ZTL ?
Attention, gardez à l’esprit que les ZTL ne sont pas des zones piétonnes : d’autres véhicules, titulaires d’autorisations spéciales, (riverains, livreurs, taxis, véhicules municipaux, autobus, véhicules d’urgence) peuvent y circuler, ce qui est trompeur pour les automobilistes étrangers à la ville. Il faut donc être très attentifs aux panneaux (parfois peu visibles, soyez par conséquent doublement attentifs) indiquant les ZTL.

Les zones à trafic limité sont signalées par un signe d’interdiction (donc circulaire) blanc, bordé de rouge, apposé sur un panneau vertical, rectangulaire.

Ces panneaux peuvent aussi indiquer des horaires ou des jours d’interdiction : attention tout de même ces indications peuvent prêter à confusion pour qui n’y est pas habitué.

Les amendes
Les amendes arrivent au domicile du contrevenant parfois plusieurs semaines ou plusieurs mois après son retour d’Italie. Et si vous avez loué une voiture l’amende vous sera prélevée directement sur la carte de crédit qui a servi au paiement du véhicule (et s’y ajoutera le plus souvent une somme prélevée par la société de location automobile, destinée à couvrir ses propres frais administratifs pour le traitement de votre dossier).

Une pratique sans aucun doute très contestable de la part des communes et très contestée par les usagers, Italiens ou touristes. Les sommes ainsi perçues par les municipalités peuvent être considérables : plus de 80 millions d’euros chaque année pour Milan, plus de 50 millions pour Florence en sont deux exemples.

Un impôt déguisé, prétendent certaines organisations d’usagers, une pratique purement et simplement « mafieuse » affirment les plus virulentes.

Payer ? Contester ?
Les amendes peuvent vous arriver directement à votre domicile. Il peut être tentant de ne pas payer, en espérant que la procédure soit classée sans suite en raison du manque d’unification du paiement des amendes au plan européen.

Souvent, c’est par l’intermédiaire des services de gendarmerie que l’amende vous est notifiée. Il vous sera alors demandé de venir en prendre possession à la gendarmerie afin de signer une copie du PV et d’en accuser ainsi réception.

L’amende peut bien entendu être contestée auprès du Juge de Paix de la ville où a été commise l’infraction. La réponse peut être très longue à venir et, en cas de réponse négative, l’amende peut même être majorée. Sans compter que la « contestation » est quasi-impossible à mettre en oeuvre pour un étranger au pays.

Pour certaines villes, les automobilistes verbalisés peuvent être contactés par une société de recouvrement (Nivi Credit) les incitant à un paiement immédiat en ligne.

Voilà quelle est la situation. Pas de panique cependant, un peu d’attention devrait vous mettre à l’abri des amendes. Les auteurs d’Italie-Découverte, qui circulent très régulièrement en Italie en voiture, ont toujours réussi à rester à l’écart des ZTL.

La meilleure solution reste sans conteste la prévention : prendre l’habitude de ne même pas s’approcher en voiture des centres historiques des villes italiennes, que les rues soient ou non classées en ZTL. Cela vous évitera de mettre les pieds (en l’occurence les roues) là où il ne faut pas. D’autant plus qu’il n’y a que très peu de chances d’ y trouver une place de stationnement. Se garer en proche périphérie des centres-villes et utiliser les transports en communs (ou encore mieux marcher) reste la solution idéale.

L’article Circulation automobile : attention aux ZTL, les Zones à Trafic Limité est apparu en premier sur Italie-decouverte.

La compagnie écossaise Mégabus, spécialiste (comme sa consœur Irlandaise du transport aérien Ryanair), du voyage low-cost, arrive en Italie.

Basée à Perth, au nord d’Edinburgh, cette filiale du groupe « Stagecoach » desservait déjà, depuis 2003, non seulement les grandes villes du Royaume Uni mais aussi des destinations en Irlande, en France, en Espagne, en Belgique, au Luxembourg, en Allemagne et aux Pays Bas.

Et en 2006, Megabus s’était aussi implantée outre-Atlantique, desservant de nombreuses grandes villes des Etats-Unis et du Canada (Ontario et Quebec) à des tarifs débutant à 1 $.

La low-cost de la route désormais implantée en Italie (à partir du 24 juin 2015) annonce la mise en place d’un réseau reliant treize grandes villes de la péninsule, desservant un total de 150 destinations.

En 2014, la compagnie britannique riche d’une flotte de quatre cents véhicules à la livrée blanche et jaune (qui ne manque pas d’évoquer les couleurs de Ryanair) a transporté plus de 15 millions de passagers en Europe et aux Etats-Unis.

Quelles sont les grandes villes italiennes concernées ?
Megabus annonce dans un premier temps des points de départ à partir de Turin, Milan, Vérone, Padoue, Venise, Bologne, Gênes, La Spezia, Pise, Florence, Sienne, Rome et Naples.

Rien encore pour la partie la plus au sud de la « botte », les Pouilles, le Basilicate, la Calabre ou la Sicile… Peut-être pour plus tard.

Et pour l’instant, aucune de ces destinations italiennes n’est encore reliée à un point de départ ailleurs en Europe.

Parcourir l’Italie avec Megabus
Naturellement, les trajets sont longs, et relier Milan à Naples demande presque treize heures de route. Vu le coût réduit du tarif, autant éviter ces longs et épuisants parcours et faire de belles étapes à Gênes, à La Spezia, à Rome… D’autant plus que les arrêts se situant en centre-ville, vous ne serez jamais bien loin de votre hébergement.

La flotte Megabus en Italie compte pour l’instant 23 véhicules, de 87 places chacun. Par bonheur pour le voyageur, la compagnie a eu la bonne idée d’équiper ses autobus de Wi-Fi (gratuit), de prises électriques pour vos Smartphones ou ordinateurs portables. Les véhicules sont climatisés et disposent de toilettes à bord.

Acheter ses billets Megabus
Dans un proche avenir vendus dans les stations de Rome, Naples, Gênes, Turin et Milan, les billets Megabus ne sont pour l’instant disponibles que sur Internet, sur le site uk.megabus.com ou freu.megabus.com dans sa version française. Une version du site est proposée pour téléphones et appareils mobiles.

Les tarifs
Le billet à 1 € ne concerne qu’une partie des sièges disponibles dans chaque bus. Plus vous vous y prendrez tôt dans vos réservations, plus vous aurez des chances d’obtenir ce tarif. Le coût des billets variera selon la période du voyage et selon le volume de la demande sur tel ou tel parcours.

Les billets autres que ceux à 1 € restent malgré tout toujours compétitifs. Durant les périodes de haute saison, il faut s’attendre à ce que les tarifs soient très fluctuants. Raison de plus pour s’y prendre de bonne heure. Megabus annonce tout de même certaines promotions à venir, durant lesquelles un certain nombre de places seront purement et simplement offertes.

Au tarif annoncé, sachez qu’il vous faudra ajouter la somme de 0,50 € par réservation pour couvrir les frais administratifs relatifs au paiement par carte bancaire.

Bon à savoir, pour des réservations durant la période de lancement (et jusqu’au 14 septembre 2015), tous les billets sont à 1 €, même pour des parcours durant les mois de haute saison que sont juillet et août.

Un exemple de tarifs et d’horaires entre Turin et Rome pour août 2015

L’article Le bus low-cost – Megabus arrive en Italie est apparu en premier sur Italie-decouverte.

Les deux points d’entrée à partir de Naples, pour la côte amalfitaine sont Sorrento, au nord de la péninsule, et Salerno, à l’est. Le train et le bus y conduisent.

Une fois sur place, l’ensemble des routes principales de la péninsule Sorrentina est parcouru par les autobus de la SITA.

Naples Sorrento en train
A partir de la gare centrale, place Giuseppe Garibaldi, on emprunte la ligne de train Circumvesuviana, qui conduit à Sorrento en 70 minutes  (Compris dans la carte UnicoCampania T3) avec de nombreux arrêts dans les petites villes de la côte nord.

La Côte Amalfitaine en bus
A partir de Sorrento, les bus de la SITA (Compris dans la carte UnicoCampania T3), conduisent à Amalfi en un peu moins d’une heure selon la circulation, avec des arrêts à Positano, à Praiano et Conca dei Marini.

Une fois arrivé à Amalfi, si vous souhaitez poursuivre plus loin (vivement conseillé), il vous faudra emprunter le bus de la même compagnie, direction Salerno, qui vous permettra d’atteindre Ravello puis Maiori, Minori, Vietri sul Mare et enfin Salerno, d’où on peut reprendre le train pour Naples.

La Côte amalfitaine en bateau
Durant les mois d’été, des liaisons sont mises en place vers la côte Amalfitaine, à partir de Capri, d’Ischia et de Procida.

Il n’y a en revanche pas de ferry vers Amalfi, mais la compagnie Alilauro propose un service vers Sorrento, d’où il est possible de prendre un autre ferry vers Positano ou Amalfi.

Le trajet Naples Sorrento avec Alilauro coûte 12,30 €, et 24,60 € pour un Aller/Retour.

Lire aussi : Se déplacer autour de Naples (1)

Lire la suite : Se déplacer autour de Naples (2)

L’article Se déplacer autour de Naples (3) – La côte Amalfitaine est apparu en premier sur Italie-decouverte.

Sauf indications contraires, les moyens de transports que nous conseillons sont compris dans les forfaits trois jours de l’une ou l’autre carte ( « Carte Unico Campania 3T » et « Campania ArteCard » ).

Encore une fois, les moyens de transports possibles sont divers et nombreux. Nous avons en priorité sélectionné ceux qui nous semblent les plus commodes et qui sont inclus dans l’une des cartes.

De Naples à l’aéroport international de Napoli – Capodichino
Le trajet entre l’Aéroport et le centre de Naples (Piazza Municipio) est assuré par Unico Alibus. Tarif : 3 € ou UnicoCampania. Départs toutes les 20 minutes  à partir de 6 heures (de Naples) et de 6 h 30 (de l’aéroport).

Comment se rendre à Pompéi ?
Le site le plus visité de Campanie.
En train : Trenitalia, Gare centrale Piazza Garibaldi. 9 € l’aller simple ou l’une des cartes (Voir article 1). 30 minutes de trajet. Fréquence : toutes les heures. Bon à savoir : pour Sorrente, il s’agit de la même ligne de train que pour Pompéi.
En bus : Par les bus de la Sita (ligne Napoli Salerno). Si vous prenez le bus, sachez qu’ils ne vendent plus de tickets à la gare routière mais au tabac dans la gare des trains. Certains bus partent de la rue derrière la gare.

Comment se rendre à Herculanum ?
Le Train Circumvesuviani conduit aux deux stations situées sur le territoire d’Herculanum. La station Ercolano Scavi est la plus proche du site archéologique.
On peut aussi prendre un train Trenitalia, mais la station d’arrivée (Portici-Ercolano) est plus éloignée du site.

En bus : par les lignes Eavbus et ANM.

Comment se rendre au Vésuve ?
– En bus à partir de Pompéi : en bus en empruntant la ligne EAVBUS à partir du terminus de la Piazza Anfiteatro à Pompéi.  Le trajet, comprenant quatre arrêts,  dure une heure. Le billet aller-retour coûte 10 €. La carte Unico Campania inclut ce trajet.

– En bus à partir de Naples : toujours avec EAVBUS, deux départs par jour à partir de la Piazza Piedigrotta, à 9 h et à 10 h. Carte Unico Campania ou 15 € l’aller-retour.

– En train à partir de Naples : de la gare centrale, avec le train Circumvesuviana, arrêt à la station Ercolano-Scavi. De la gare, des taxis collectifs conduisent en une demi-heure au départ de la randonnée vers le cratère.

Comment se rendre à Pozzuoli ?
Le point principal des Champs Phlégréens (Campi Flegrei), cette vaste zone volcanique située au nord-ouest de Naples.
En train : avec Trenitalia. 40 minutes à partir de la Piazza Garibaldi.
En métro : Métro Ligne 2, de Piazza Garibaldi. direction Pozzuoli Solfatara. 40 minutes environ, 9 arrêts.

Comment arriver aux îles d’Ischia et de Procida ?
Des bateaux partent de Naples, mais aussi de Mergellina et de Pozzuoli.
Le service est assuré par des « Aliscafi », plus rapides et plus chers, ou des « Traghetti », moins rapides mais plus économiques.
De Naples à Procida en Aliscafo : Départ du Molo Beverello (môle touristique réservé uniquement aux aliscafi). 35 minutes de navigation. Compagnies Caremar et Snav. Tarif 16,40 € aller simple.

De Naples à Procida en Traghetto : Départ de Porta Calata di Massa. 1 heure de traversée. Compagnies Caremar et Medmar. Tarif 10 € aller simple.

Durant la haute saison il convient de réserver ses billets la veille au moins, ou d’arriver très en avance aux guichets des quais d’embarquement.

La carte Unicocampania 3T comprend le trajet vers Procida et Ischia.

Comment aller à Capri ?
Comme pour Procida, deux points de départs à partir de Naples :
– Le Mole Beverello pour l’Aliscafo qui rejoint Capri en 50 minutes. 18 € la traversée aller simple.
– Le Mole Caleta di Massa pour le Traghetto  : Entre 1 h et 90 mn de traversée. 13 € l’aller simple.
On peut aussi se rendre à Capri à partir de Sorrento en 20 mn d’Aliscafo ou 30 mn de Traghetto.
A la différence de Procida et Ischia, le prix du trajet n’est pas compris dans la carte « UnicoCampania 3T ».

Les bateaux arrivent au port de Marina Grande. De là, on peut se rendre au centre en 10 mn de bus ou 5 minutes de funiculaire, ainsi qu’à Anacapri en 15 minutes de bus.

Lire aussi : Se déplacer autour de Naples (1)
Article suivant : Se déplacer autour de Naples (3) la côte Amalfitaine

L’article Se déplacer autour de Naples (2) est apparu en premier sur Italie-decouverte.

Train, bus, bateaux, les moyens de se déplacer à Naples et en Campanie ne manquent pas. L’offre est très importante, les prix très divers et les moyens de transports plus ou moins pratiques selon les destinations choisies. Mieux vaut s’organiser en avance pour ne pas perdre son temps lors d’une visite de la cité parthénopéenne et de ses environs.

Que voir à l’extérieur de la bella Napoli ?
– La péninsule Sorrentina et la côte Amalfitaine (Costiera amalfitana), une des merveilles du monde, classée au Patrimoine de l’humanité, avec les absolument incontournables petites villes d’Amalfi, de Positano ou de Ravello.

– Le Vésuve, Herculanum Torre Annunziata, Paestum  et Pompéi.

– Le îles : Capri, Procida et Ischia

– A l’ouest de la baie : Pozzuoli et la Solfatara, et le site archéologique de Cumes, les champs Phlégréens.

– Au nord de Naples : Caserta et son palais, Capoue.

Le Stationnement à Naples
Si vous arrivez à Naples en avion, ou de Rome en train ou en bus, tout va bien, pas de souci de stationnement. Pour ceux qui viennent en voiture, il faut envisager un stationnement efficace et bon marché. On trouve des stationnements de surface, même en centre-ville, sur la Via Duomo par exemple. Ce sont des parkings à horodateurs. Mais la surveillance des tickets de parkings par la police municipale étant quasiment inexistante, la plupart des véhicules restent à la semaine ou plus, sans même renouveler leur ticket. Stationnement très bon marché donc, puisque paye qui veut, mais peu de places disponibles en contrepartie. Et si  par chance vous trouvez une place libre, il y a fort à parier qu’un « gardien » improvisé vous demandera quelques Euros pour « surveiller » votre véhicule. Difficile d’y échapper, mieux vaut se plier à cette « taxe ». En outre, vous observerez que pratiquement toutes les voitures garées en surface sont équipées d’un antivol de volant. Mieux vaut prévoir…

Le plus simple est de laisser sa voiture dans un parking public ou un garage privé pour toute la durée du séjour. On en trouve en quantité, et à tous les prix, autour de la gare et le long du port de commerce. Les parkings privés peuvent être très chers.

Parcheggio Brin

Mon conseil : l’immense Parcheggio Brin (Via Benedetto Brin), à une petite demi heure de marche vers l’est du centre et de la Piazza Giovanni Bovio. C’est un parking municipal aux tarifs des plus intéressants : 1,30 € de l’heure pour les quatre premières heures, puis 0,30 € de l’heure pour les heures suivantes. Le parking Brin dispose de 800 places auto, 37 places moto et 16 places réservées aux personnes à mobilité réduite.

Une fois débarrassé du problème de stationnement, vive la liberté. Reste à savoir comment se rendre sur les sites à visiter, et combien il vous en coûtera. Les solutions sont extrêmement nombreuse et la concurrence très forte entre les diverses compagnies, publiques ou privées. Nous n’envisagerons dans les lignes qui suivent que les moyens de transports qui nous semblent les plus efficaces et les plus économiques.

La « Carte Unico Campania », 3T (Tourist Travel Ticket)

La carte Unico Campania

Une solution mise en place il y a quelques années, certainement la meilleure concernant les transports. La carte donne droit à utiliser de façon illimitée tous les types de transports publics exploités par les compagnies adhérentes. Compagnies de bus, de train (Trenitalia), de tram, de funiculaires et même les bus sur les îles d’Ischia et de Procida. Le billet inclut aussi la navette aéroport.

– Les tarifs sont de : 20 € pour la carte 3 jours couvrant Naples et la région.

– Le billet est valable pour trois jours complets à partir du premier passage et jusqu’à minuit le troisième jour (jour de validation inclus). Comme pour le Roma Pass, il convient donc de le composter dès le matin du premier jour afin de ne pas perdre du temps sur son forfait.

– Où l’acheter : aux distributeurs automatiques de plusieurs stations de train, de métro ou de funiculaire .

La « Campania ArteCard »

Campania ArteCard

Cette autre carte inclut la gratuité sur un certain nombre de musées et de sites, et une réduction sur d’autres. Selon sa durée, elle inclut ou n’inclut pas les transports. Elle se décline en 3 formules :

• Campania Artecard 3 jours. 32 € : elle comprend les transports, sauf le bateau municipal pour Ischia et Procida compris dans la carte UnicoCampania. En fait, le transport pour tous les sites touristiques qu’elle inclut. Elle permet en outre l’accès gratuit aux deux premiers sites ou musées visités, puis jusqu’à 50 % de réduction à partir du troisième. Elle se périme le troisième jour d’utilisation, à minuit.
• Campania Artecard 3 jours « Jeunes ». 25 € : même choix de transports que la carte adultes. Mais gratuité sur une vingtaine de sites visités et 50 % de réduction sur les autres.  D’où le faible prix de cette carte qui comprend les transports et des réductions sur les musées non gratuits. Cette carte concerne les 18-25 ans. Pour les ressortissants de l’Union Européenne de moins de 18 ans (et de plus de 65 ans) un grand nombre de sites et musées municipaux de Naples sont gratuits sur présentation d’une pièce d’identité.
• Campania Artecard 7 jours. 34 € : deux euros seulement de plus que la 3 jours mais ATTENTION, celle-ci ne comprend pas les transports en commun. Elle offre l’accès gratuit aux 5 premiers sites et musées visités, puis jusqu’à 50 % sur le suivants. Il n’y a pas de tarifs jeunes sur cette carte.Les cartes Artecard peuvent être achetées à l’aéroport, à la gare centrale, dans chaque musée concerné, ou sur le Call center : 800 600 601.

Nous voici équipés d’une carte de transports d’une validité de trois jours.
Quels sont les meilleurs moyens pour se rendre sur les principaux sites touristiques ?

Lire la suite : Se déplacer autour de Naples (2)
Et : Se déplacer autour de Naples (3) la côte Amalfitaine

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La ville de La Spezia, à une heure de route au sud de Gênes, est le point de départ idéal pour une visite des Cinque Terre. Ville de plus de quatre-vingt-dix-mille habitants, elle est bien pourvue en moyens d’hébergements mais aussi, pour ceux qui n’ont pas leur hôtel sur place, en parkings.

A partir de La Spezia, il vous faudra vous rendre aux Cinque Terre en train ou en bateau. Quel que soit votre choix, et si vous ne dormez pas sur place,  il est plus que conseillé d’arriver très tôt à La Spezia, de façon à pouvoir vous garer sans difficulté et au meilleur coût, puis de vous rendre à la gare ou au port.

Se garer à la Spezia
Il est peu probable que vous trouviez un stationnement de rue à La Spezia. Les places sont souvent réservées aux résidents, celles qui ne le sont pas, si elles sont matérialisées par une ligne bleue, sont payantes : 1 ou 2 € de l’heure selon le secteur. Il existe des parkings publics. Certains sont payants, certains gratuits le week-end, d’autres tout simplement gratuits. C’est le cas du parking de la Piazza d’Armi et de celui de PalaSpezia.

Le Parking Palaspezia est un grand parking. Il y a toutes les chances que vous y trouviez une place. Et il est gratuit 24/24. Il se trouve près du palais des expositions de la ville, Spiezaexpo, entre la Via Giosuè Carducci et la Via della Pianta.

De là, on emprunte une navette gratuite, en service du lundi au samedi. Premier départ à 7 h 02 puis toutes les 10 minutes jusqu’à 9 heures, toutes les 20 minutes ensuite. La navette ne vous dépose pas à la gare mais Via Chiodo, en centre-ville. De là, 15 minutes de marche vous permettront de rejoindre la gare, en empruntant la jolie et toute droite Via del Prione, réservée aux piétons.

Au retour, la dernière navette est à 20 heures. Il y a bien des bus, mais le plus simple est tout de même de retourner au parking à pied, en une trentaine de minutes d’un pas rapide, si vous ne vous trompez pas de chemin.

A noter, le parking de Piazza d’Aarmi, est lui aussi gratuit. La navette qui le dessert vous sera inutile puisque celui-ci n’est qu’à 10 minutes de la gare.

Le train pour les Cinque Terre
Une fois à la gare, les pass sont en vente au guichet de l’office du tourisme des Cinque Terre. Le pass pour la journée vaut 12 € et comprend les trajets en train ainsi que la taxe demandée à l’entrée des sentiers de randonnée. Il y a parfois une file d’attente assez longue, ce qui justifie encore une fois le fait d’arriver tôt. Pour ceux qui ne souhaitent pas prendre le pass, des distributeurs automatiques de billets à l’unité sont disponibles sur le quais.

Les trains locaux s’arrêtent à chacun des villages : Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza et Monterosso al Mare. Il peut y avoir beaucoup de monde, surtout durant le premier trajet, entre La Spezia et Riomaggiore. Un conseil : allez directement Monterosso, le dernier village, et visitez les villages en sens inverse du plus gros des visiteurs.

Les Cinque Terre en bateau
Durant la belle saison, on peut rejoindre les Cinque Terre au moyen de la flotte des seize bateaux du Consorzio Marittimo Turistico 5 Terre. Chaque bateau emporte entre 300 et 400 passagers. Le principal point de départ est à La Spezia, mais on peut aussi partir de Lerici et de Portovenere. Le billet permet de débarquer et d’embarquer à volonté entre les cinq villages. De La Spezia, trois départs du matin : 9h15, 10h00  et 11h15. Le billet journalier coûte 25 € par personne, 27 € les jours fériés, et 15 € pour les enfants de 6 à 11 ans.

Sentiers pédestres
Un réseau de sentiers parcourt le massif côtier des Cinque Terre. Quelques jours sont nécessaires pour les parcourir. Il faut alors trouver un hébergement dans l’un des cinq villages. Il n’y a pas de sentier aménagé entre La Spezia et Riomaggiore, le premier des cinq villages. Il faut donc emprunter un des deux moyens décrits ci-dessus pour se rendre aux Cinque Terre.
La célèbre « Via dell’ Amore« , sentier aménagé, long de 1 kilomètre, qui relie en longeant la mer Riomaggiore et Manarola, est fermée pour travaux jusqu’au printemps 2015 au moins.
Si vous êtes aux Cinque Terre pour une seule journée et souhaitez marcher tout de même, un magnifique sentier relie Monterosso et Vernazza. Sans être difficile, le sentier, que l’on parcourt en deux heures, demande un certain entrainement en raison des longues montées d’escaliers dont il est en partie composé. Et sans être dangereux, il demande de l’attention lorsque l’on croise d’autres randonneurs.

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Bon nombre de voyageurs arrivent aujourd’hui par le train, à la gare de Termini et logent sur l’Esquilin. Autour de la gare, les rues droites portent les noms des artisans du Risorgimento. La Piazza della Repubblica, encore appelée par certains la place de l’Exèdre, très vaste, a été à la fin du 19e siècle ornée d’une colonnade et d’une puissante fontaine.

En empruntant la large via Nazionale, vous atteindrez rapidement le Forum de Trajan, dominé par la haute tour médiévale des Milices (Milizie) qui rappelle la ville féodale, alors que la délicieuse façade de Sainte-Catherine-de-Sienne rappelle les contours ourlés du temps du baroque.

Puis, le palais Colonna, l’église des Santi Apostoli, encadrent une longue placette proche du palais de Venise, au cœur de la cité d’une grande animation.

Des merveilles vous attendent : le palais Doria Pamphili aux vastes collections de tableaux, le palais Altieri, l’église du Gesù riche en marbres et en bronzes, les messages baroques que vous percevrez aussi un peu plus loin, au point où concourent pour la beauté Saint Andrea della Valle et le palais Massimo.

Votre chemin vous montrera les temples de la république moderne, ainsi que le magnifique palais de la Chancellerie, chef-d’oeuvre de la Renaissance et le charmant petit palais Régis.

Le pont Vittorio Emmanuele et le musée Baracco évoquent la Rome royale.

1er Jour –Le Parione et la boucle du Tibre
Entre le Corso Vittorio Emmanuele II et le Tibre, au long de la voie que vous venez de suivre et jusqu’aux quais du fleuve, s’étend un vieux quartier. Il s’appelait au Moyen-Age, Parione, surnom donné au théâtre de Pompée, général consul.

2e jour – Du Capitole au Colisée
Lorsque vous gagnez la colline du Capitole, célèbre colline antique effacée par les destructions, renaissante par l’oeuvre de Michel-Ange, remodelée par Napoléon, ressuscitée à l’époque du fascisme, il vous est permis de regretter l’ancienne citadelle qui contenait l’histoire de Rome.

3e jour – du Vélabre au Celio
Il faut vous rapprocher du Tibre pour atteindre le secteur du Forum du Vélabre et du théâtre de Marcellus, que César fit commencer.

4e jour – du Latran au Quirinal
Entre le Caelius et l’Esquilin, dans une aire spacieuse, Saint-
Jean-de-Latran montre les larges façades de sa basilique, de son palais-musée, de son baptistère. Santa Croce qui garde les reliques de la Passion et la porte Majeure sont voisines, en plaine.

5e jour – du Pincio au Janicule
L’animation est aussi des plus concentrée, non loin par la via Sistina à la place d’Espagne dont l’incomparable décor harmonise des merveilles bien disparates : l’étonnante Barcaccia, oeuvre du Bernin père, le grand escalier montant à l’assaut du Pincio, au milieu des maisons roses, les campaniles de la Trinité des Monts.

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En voici la suite.

5 – La Trinité des Monts

Facile d’accès puisque la terrasse de la Trinité des Monts se trouve en haut des très fréquentés escaliers de la Place d’Espagne. Allez jusqu’en haut des marches de l’église pour avoir un bien joli panorama sur les toits de Rome avec l’obélisque en premier plan, les peintres devant la balustrade, la place d’Espagne avec sa Fontana della Barcaccia, œuvre du Bernin, et enfin la Via Condotti dans le prolongement.

6 – La Colline du Capitole
Souvent considérée come le cœur de la Ville éternelle, la Colline du Capitole est l’endroit à ne manquer en aucun cas lors d’une visite à Rome. Explorez-en les recoins, escaladez les nombreux escaliers, comme celui de Santa Maria in Aracoeli et ses éreintantes 124 marches, ou celui, plus doux de la Cordonata conçue par Michel-Ange. Le matin de bonne heure ou le soir au couchant, la place du capitole est un lieu dont on ne se lasse pas, où l’on revient chaque jour lorsqu’on visite Rome. Deux points de vue, l’un vers la ville au nord-ouest, l’autre vers le Forum Populaire Romain jusqu’au Colisée. Incontournable.

7 – La Terrazza delle Quadrige (Vittoriano)
Une variante de la vue du Capitole, puisque nous sommes ici à quelques pas de la « divine » colline dont seul les siècles nous séparent : le monument à Victor-Emmanuel II (1820-1878), unificateur de l’Italie, fut inauguré en 1925. On en atteint la terrasse en quarante secondes d’ascenseur (7€ par personne). Du haut des 80 mètres de cet « Autel de la Patrie«  , parfois surnommé le « gâteau de mariage » ou la « machine à écrire« , des tables d’orientation permettent de se repérer parmi les coupoles, les monuments et les collines de Rome, et de profiter d’une vue qui s’étend jusqu’à la mer.

8 – Le Palatin

Une belle vue sur le Forum Romain, du Tabularium jusqu’au Colisée et juste au-dessous du regard, sur les restes de la Maison des Vestales. C’est à voir à partir des très agréables Jardins Farnèse, en haut de la colline du Palatin, l’une des sept collines de Rome, et selon la légende le lieu de naissance de Romulus et Rémus.

9 – Le Château St Ange
Sur la rive droite du Tibre, le Mausolée d’Hadrien, encore appelé Château Saint Ange, offre de ses galeries une vue très intéressante sur Rome et sur le Vatican. Au pieds du visiteurs serpente le Tibre, enjambé par le splendide Pont Saint Ange. Le château peut être visité tous les jours sauf le lundi, de 9 h à 19 h 30, pour un tarif de 10,50 € par personne (7 € pour les citoyens européens de 18 à 25 ans et gratuit pour les jeunes européens de moins de 18 ans).

10 – Le Monte Mario
Toujours sur la rive droite du Tibre mais plus loin vers le nord, il Monte Mario est, avec ses 139 mètres d’altitude, la plus haute colline de Rome (elle ne fait cependant pas partie des fameuses « sept collines »). On peut s’y rendre en voiture, où en 45 minute de marche à pied à partir de la Piazza del Popolo ou du Château Saint Ange. Le Restaurant Lo Zodiaco, au sommet de la colline est réputé pour le panorama très étendu qu’il offre sur la ville. Panorama malgré tout moins distinct que des autres points de vue mentionnés dans cet article compte tenu de la distance qui sépare « le Zodiaque » du coeur de Rome.

A ces dix « points de vue sur Rome », chacun pourra en ajouter d’autres selon ses préférences. N’oublions pas la vue du haut du Colisée, sur le Forum, celle de la place du Quirinal… Et bien d’autres sans aucun doute !

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1 – La Colline du Janicule

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Des adresses le plus souvent originales, surprenantes, peu connues des touristes (et même de nombreux Romains), pour visiteurs curieux et soucieux de ne pas se limiter aux parcours proposés par les guides touristiques classiques, aussi bien que pour les amoureux de la capitale italienne, ceux  qui en ont souvent arpenté avec passion les rues bordées d’orangers, les ruines antiques se parant de teintes dorées au soleil couchant, et les si nombreux parcs où domine la couleur vert sombre des pins parasols.

Voulez-vous découvrir des cours et des cloîtres cachés, rouler sur une Vespa originale, rencontrer la « Befana », cette sorcière qui distribue bombons ou boulets de charbon selon que vous ayez été sages ou non durant l’année, savoir d’où est tiré le coup de canon tous les jours à midi précise, savoir où manger la meilleure glace, le meilleur panino, la pizza la plus craquante, une excellente mozzarella di buffala,  ou une délicieuse « scamorza » ?

Aimeriez-vous, pour les chaudes soirées d’été connaître un bar où la température est maintenue à moins cinq degrés celcius, êtes-vous curieux de connaître la recette de la « pasta au café » ou de la « saltimboca », de savoir où se trouve le bar des admirateurs de Jean-Paul II (GPII), tout connaître du « latte art » qui consiste à décorer la mousse du capuccino d’un coeur, d’une fleur ou de tout autre dessin, et passer maître en la matière?

Et pourquoi pas, savoir d’où plonger dans le Tibre au Nouvel-an, découvrir le mythique cinéma Nuovo Sacher du réalisateur Nanni Moretti, connaître des adresses de bars-librairies, admirer des chefs-d’oeuvre de l’art antique dans une centrale électrique désaffectée ou explorer les merveilles cachées de la Trinité des Monts.

Même pour ceux qui, comme moi, croient bien connaître Rome, le petit guide signé par Florence Cazenave est une mine d’informations. L’historienne de l’art, qui a travaillé à la Villa Médicis, y révèle ses bonnes adresses et petits secrets, souvent insolites, souvent gourmands, tous plus réjouissants les uns que les autres. Un livre clair, bien structuré et agréable à lire. L’auteur y invite au fil des pages quelques-uns de ses amis Romains, amoureux de leur ville, qui arrivent les bras chargés de leurs propres adresses préférées et liste de lieux selon eux incontournables.

« Rome, Secrets de Romains » fait partie d’une collection proposée par les  Editions Prat et dans laquelle on pourra aussi lire « Venise secrets de Vénitiens » ainsi que d’autres volumes de la même veine consacrés à Londres, à New York, mais aussi à Paris, à l’Alsace, à la Bretagne ou à la Corse.

Rome, Secrets de Romains
Par Florence Cazenave
Illustrations Lise Herzog
Prix : 15,10 €

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